1. Grūtības iedarbināt dzinēju
Viens no acīmredzamākajiem simptomiem, ka jūsu akumulators tuvojas savam kalpošanas laika beigām, ir lēna vai grūta dzinēja iedarbināšana. Ja, pagriežot aizdedzes atslēgu, dzinējs ilgāk nekā parasti „griežas“ vai pavisam neiedarbojas, iespējams, vaina ir novājinātā akumulatorā.
Šādos gadījumos palīdzēt var uzlāde, taču, ja problēma atkārtojas, tas ir signāls, ka jāapsver akumulatora nomaiņa.
2. Vājš apgaismojums un elektroierīču darbības traucējumi
Akumulatoram vājāk kļūstot, pirmais, kas cieš, ir apgaismojums un elektronika. Jūs varat pamanīt, ka:
- Lukturi spīd blāvāk nekā parasti;
- Paneļa apgaismojums mirgo vai ir nedzidrs;
- Audio sistēma nedarbojas vienmērīgi;
- Elektriskie logi un durvju slēdži reaģē lēnāk.
Ja šie simptomi parādās vienlaikus, ļoti iespējams, ka pie vainas ir akumulatora izsīkums.
3. Rūsas vai korozijas pazīmes uz klemmēm
Vizualizējot akumulatoru, apskatiet tā klemmes – ja uz tām ir rūsas, oksidācijas vai zaļgana nogulšņu pazīmes, tas var liecināt par novecošanu vai elektroķīmiskām reakcijām. Korozija traucē labu kontaktu un vājina strāvas plūsmu, tādējādi pasliktinot visa auto elektroiekārtu darbību.
Regulāra klemmu tīrīšana palīdz, taču, ja rūsas veidojas bieži, iespējams, pienācis laiks jaunu akumulatoru iegādei.
4. Brīdinājuma lampiņa uz paneļa
Lielākajai daļai automašīnu ir akumulatora indikators uz vadības paneļa. Ja tas iedegas vai mirgo braukšanas laikā, tas ir tiešs signāls, ka kaut kas nav kārtībā – iespējams, tiek uzlādēts nepietiekami vai netiek uzlādēts vispār.
Svarīgi ir atšķirt problēmas ar akumulatoru no ģeneratora bojājumiem – mehāniķis to var ātri diagnosticēt.
5. Akumulators kalpo jau vairākus gadus
Vidējais akumulatora kalpošanas laiks ir 3–5 gadi. Protams, tas ir atkarīgs no tā veida, automašīnas lietošanas paradumiem un klimata. Ja jūsu akumulators tuvojas šim vecumam, ieteicams sākt sekot tā stāvoklim regulārāk.
Aukstā laikā vecāki akumulatori biežāk zaudē jaudu, tāpēc īpaši rudenī vai ziemā profilaktiska pārbaude var pasargāt no situācijas, kurā auto vienkārši neiedarbojas.
6. Slikta smarža zem pārsega
Ja pēc automašīnas lietošanas sajūtat specifisku „puvušu olu“ aromātu, iespējams, akumulators ir bojāts un noplūst skābe. Tas var būt bīstami gan auto elektroinstalācijai, gan veselībai, tāpēc nekavējoties jāvēršas servisā vai jāapsver jauna akumulatora iegāde.
7. Uzpūsts vai deformēts akumulators
Normāla auto akumulatora forma ir taisnstūrveida, ar cietu apvalku. Ja pamanāt, ka akumulators uzpūties vai deformēts, tas var būt pārkaršanas vai iekšēju bojājumu rezultāts. Šāds akumulators vairs nav drošs lietošanai.
Kā rīkoties, ja rodas šaubas?
Ja rodas aizdomas par akumulatora problēmām, ieteicams veikt pārbaudi autoservisā vai ar speciālu voltmetru. Arī daudzi tiešsaistes veikali, ne tikai piedāvā iegādāties kvalitatīvus akumulatorus, bet arī sniedz padomus, kā izvēlēties piemērotāko variantu tieši jūsu auto.
Rūpējieties par savu transportlīdzekli – pārbaudiet akumulatoru regulāri un, ja nepieciešams, droši iegādājieties jaunu uzticamā vietā.
